Czy tylko kopciuchy s\u0105 przyczyn\u0105 smogu? Opr\u00f3cz starych piec\u00f3w, niskiej jako\u015bci opa\u0142u, przemys\u0142u, itd., wp\u0142yw na powstanie smogu ma te\u017c transport drogowy.
\nWed\u0142ug Polskiego Alarmu Smogowego, za emisj\u0119 py\u0142u PM10, wyst\u0119puj\u0105cego u nas w du\u017cym st\u0119\u017ceniu, a\u017c w 10% odpowiedzialny jest w\u0142a\u015bnie transport drogowy. Dlaczego o tym pisz\u0119? Mia\u0142em ostatnio przyjemno\u015b\u0107 pozna\u0107 mieszka\u0144ca Krakowa, kt\u00f3ry przez ma\u0142\u017conk\u0119 zwi\u0105zany jest z Now\u0105 Rud\u0105. Podczas rozmowy zacz\u0105\u0142em wychwala\u0107 zmiany, kt\u00f3re w ostatnim czasie zasz\u0142y w naszym mie\u015bcie. Nie omieszka\u0142em oczywi\u015bcie wspomnie\u0107 o budowie parking\u00f3w i to, jak na nasze warunki, wcale niema\u0142ych. Niestety us\u0142ysza\u0142em, \u017ce nie ma si\u0119 z czego cieszy\u0107. Wed\u0142ug krakowianina, buduj\u0105c parkingi, zach\u0119camy mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania z samochod\u00f3w. Wed\u0142ug niego, powinni\u015bmy robi\u0107 wszystko, aby wyprowadzi\u0107 jak najwi\u0119cej prywatnych pojazd\u00f3w z centrum miasta, a w to miejsce wprowadzi\u0107 dobrze zorganizowany transport publiczny. Pomy\u015bla\u0142em, no c\u00f3\u017c, nie mo\u017cna chocia\u017c cz\u0119\u015bciowo si\u0119 z nim nie zgodzi\u0107.
\nI zn\u00f3w, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na Polski Alarm Smogowy, powa\u017cnym \u017ar\u00f3d\u0142em zanieczyszcze\u0144 jest transport, czyli pojazdy spalinowe. W polskich miastach na 1000 mieszka\u0144c\u00f3w przypada wi\u0119cej aut, ni\u017c w wielu miastach Europy Zachodniej, dodatkowo s\u0105 to cz\u0119sto pojazdy stare i emituj\u0105ce bardzo du\u017ce ilo\u015bci zanieczyszcze\u0144. Najbardziej uci\u0105\u017cliwe s\u0105 pojazdy z silnikami diesla. Odpowiadaj\u0105 one za znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 emisji py\u0142u zawieszonego, a tak\u017ce za pewn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 emisji wielopier\u015bcieniowych w\u0119glowodor\u00f3w aromatycznych (WWA). Og\u00f3lnie motoryzacja jest te\u017c g\u0142\u00f3wnym \u017ar\u00f3d\u0142em tlenk\u00f3w azotu oraz ca\u0142ej gamy tzw. lotnych substancji organicznych (VOC). Opr\u00f3cz tego, co wylatuje z rur wydechowych, mamy te\u017c do czynienia z py\u0142em pochodz\u0105cym ze startych opon i klock\u00f3w hamulcowych. Problemem jest r\u00f3wnie\u017c ruch tranzytowy \u2013 samochody ci\u0119\u017carowe, przeciskaj\u0105ce si\u0119 przez polskie miasta i miasteczka, ale r\u00f3wnie\u017c stare autobusy i busy, kt\u00f3rych tak wiele je\u017adzi po naszych drogach oraz maszyny budowlane. Podobnie jak w przypadku niskiej emisji, obecnie nie ma w polskim prawie praktycznie \u017cadnych przepis\u00f3w, kt\u00f3re umo\u017cliwia\u0142by skuteczn\u0105 walk\u0119 z zanieczyszczeniami powodowanymi przez motoryzacj\u0119.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.noworudzianin.pl\/WWW\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arkadiusz-Balcerzak-zdjecien.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"